Les différentes étapes
de la préparation
d’un bateau

La vie d’un bateau commence par sa fabrication au chantier naval, mais après son départ de l’usine, une autre étape commence, celle de sa préparation, par un distributeur professionnel agrée, qui mettra toute sa compétence et son sérieux pour vous livrer l’objet de vos rêves dans des conditions optimales de qualités, de service, de conseils et de sécurité.

Le transport du bateau par la route est organisé par notre société. C’est un convoi exceptionnel qui ne passe jamais inaperçu ! Dès son arrivée, il sera déchargé et minutieusement réceptionné par l’un de nos techniciens.

Le gréement, autre pièce maîtresse, sera déballé et soigneusement contrôlé. La coque sera ensuite calée et mise sur bers. Cette opération délicate demande un savoir faire certain, pour ne pas endommagé la quille et les fonds du bateau. Le ponçage de la coque commence, la quille recevra un traitement spécifique, et un Antifouling de qualité sera appliqué. Il gardera ainsi tout son éclat et ses performances d’origines. Les produits utilisés doivent aussi être ponçables à l’eau et faciles à nettoyer en fin de saison.

En parallèle, un autre technicien s’occupe de la préparation du mât : Mise en place des feux, gréement, anémomètre, girouette, antenne, capteur électronique, …, avec les câblage et branchements. Mise en place des pontets, des poulies, des barres de flèches, positionnement des haubans. Fixation de l’étai, des accessoires, assemblage de l’enrouleur de génois.

Viennent ensuite la mise à l’eau, le matage, le montage du gréement courant, la pose des drisses, des écoutes, de l’accastillage, la mise en place des voiles.

L’électronique est posée à bord, ainsi que les différents instruments et autres options choisis pour la personnalisation du navire. Les calibrages et les réglages minutieux de chaque instrument sont exécutés selon les protocoles de contrôle des fabricants.

Suive une autre série de tests et d’essais :
Plomberie : essai sanitaire, évier, réservoir septique, circuit eau chaude et froide…
Electricité : contrôle circuit, contrôle feux extérieurs, contrôle éclairage intérieur, mise en route chargeur, contrôle pompe…
Mécanique : mise en route moteur, contrôle des niveaux, vérification de l’alternateur…

Puis arrive le moment de la pose du lettrage, du nom du bateau, et de son port d’attache. Un nettoyage complet est fait avant la livraison finale.

Avec vous nous faisons un essai  en navigation et une mise en main. Nous vous remettons les documents d’utilisation, nous validons les cartes de garanties, et nous vous remettons le sésame de navigation : le carnet de francisation ! Voilà votre bateau est prêt à naviguer. Notre société restera bien sur à vos cotés, pour vous accompagner dans la maintenance et le service après vente éventuelle !

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